電動車控制器功率越大，是不是管數(shù)越多

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

電動車管數(shù)，指的是控制器里面的功率管（MOSFET）,平時說的12管、15管、18管、24管……N管控制器，其實就是控制器里面的功率管個數(shù)。

控制器作用：相當于一個可控開關(guān)。電機相線是兩兩導通的，這個過程由芯片控制功率管完成。這個mos管內(nèi)阻越小，通過的電流越大，6管控制器正好如下圖所示。靠近粗紅的叫上管，靠近粗黑的叫下管，兩個功率管控制一相線。

如果做大控制器的功率，提高控制器的過流能力，即增大限流值?？梢蕴暨x好的mos管，內(nèi)阻小；選用大封裝mos管，外形大號一點，平時的兩輪控制器是小封裝的功率管，TO—220封裝，大功率控制器用大封裝，TO—247封裝，如24大管、36大管；通過并聯(lián)降低內(nèi)阻，因為黃綠藍相線必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，所以都是3的倍數(shù)添加，比如6管控都并聯(lián)一個，正好是12管，12管只并聯(lián)下管，就是15管。

是的，你可以簡單的這樣認為。12管限流是33A，15管限流是35—40A，18管40—50A，24小管50—80A。功率可以用電壓X電流算得，可是一般控制器標的功率會除于2—3倍這樣。因為控制器起步電流會達到線路那么大，速度穩(wěn)定以后，就降下來了。所以，控制器限流大的話，起步會很有力氣，一般限流會是穩(wěn)定電流的3倍左右。

目前市場上的電機多種多樣，不同的電機其轉(zhuǎn)速有很大區(qū)別，況且即使是同一種電機，其轉(zhuǎn)速也略有差別，而且還有輪徑不同的因素，所以車的最高時速差別很大。這樣就造成給電機配控制器時，如果用傳統(tǒng)的接插件，每種電機就要調(diào)一次阻值，而且有時所需的阻值不一定存在，這樣不但麻煩，而且很難做到明確及兼容性。所以加上一個調(diào)節(jié)電位器后，就能兼容各種電機，又能調(diào)節(jié)準確。