車(chē)輛電子控制器的測(cè)試系統(tǒng)

控制器是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。

首先控制器的最大亮點(diǎn)是什么？小編了解到這款控制器線條飽滿，充滿張力，光滑金屬與柔軟的橡膠不僅在視覺(jué)上產(chǎn)生對(duì)比，更是在觸感上產(chǎn)生明顯的差異，更易于用手的觸感來(lái)體驗(yàn)，認(rèn)識(shí)產(chǎn)品。橡膠面做了防滑紋路處理，美觀又貼心。

控制器上有三個(gè)表示其工作狀態(tài)的指示燈：空閑燈、充電燈、放電燈，根據(jù)指示燈的工作狀態(tài)可查看 其對(duì)應(yīng)的工作狀態(tài)。其中，放電燈為紅色燈。所以，如果我們看見(jiàn)控制器常亮紅燈，而空閑燈與充電燈皆熄滅，那么則表示此時(shí)的控制器處于放電狀態(tài)，這是正常的反應(yīng)。如果控制器常亮紅燈，空閑燈熄滅，充電燈亮著，那么說(shuō)明控制器處于非光控模式，控制器可通過(guò)光控或時(shí)控的方法控制。

車(chē)輛電子控制器（ECU，TCU，BCM，EPS等）在開(kāi)發(fā)階段需要進(jìn)行環(huán)境耐久測(cè)試， 針對(duì)耐久測(cè)試規(guī)定， 其中包括高低溫測(cè)試，振動(dòng)測(cè)試，電壓測(cè)試，防水防塵測(cè)試等。

這些測(cè)試有的需要控制器上電，帶載荷情況下進(jìn)行，這就需要提供一整套的測(cè)試系統(tǒng)，包括電源供給和控制，負(fù)載箱， 控制器需要的激勵(lì)信號(hào)產(chǎn)生，輸出信號(hào)的監(jiān)測(cè)，通訊總線的監(jiān)控等。 耐久測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以很好的實(shí)現(xiàn)上述功能，配合溫度箱，振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，鹽霧箱， 噴淋箱等其他耐久試驗(yàn)輔助測(cè)試設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)ISO16750提出的控制器環(huán)境認(rèn)可實(shí)驗(yàn)。